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クラウンアスリートとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  MRスパイダー
VS
25万円439.7万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 走行3.4万km TV DVD サウンドシャキット

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒本革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 寒冷地 20インチ 地デジBluetoothナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 後期スリートS17インチ Bluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビBカメラ地デジOP衝突軽減HID

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ Bluetooth/TV/DVD/クルコン/LEDフォグ/ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ ジャンクションAW コーナー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビバックカメラ ETC 社外20アルミ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
482
161.7万円
関西
302
188.4万円
東海
241
155.2万円
北海道
108
153.4万円
九州
188
166.3万円
東北
64
169.9万円
北陸・甲信越
64
171.4万円
中国
70
180.6万円
四国
50
179.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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クラウンアスリートとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  MRスパイダー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 170~200
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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