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クラウンアスリートとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとレジアスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアス
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ19インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S SDナビ 全周囲

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 本革シート シートベンチレーション&ヒーター パワーシート オプション18AW HIDライト スマートキー クルーズコントロール ETC 走行8.5万K 試乗OK

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 20AW 車高調 本革 マルチ サンルーフエアロ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 アドバンストPKG プリクラッシュ レーダークルーズ スパッタリング18インチアルミ メーカーナビTV パノラミックビューモニター インテリジェントクリアランスソナー パワーシート ETC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 19AW 車高調 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV シートカバー レーダー探知機

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ テイン車高調 19インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート HV アスリートS 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    148万円

関東
509
169万円
関西
318
197.9万円
東海
255
173.5万円
北海道
101
174.2万円
九州
213
171.4万円
東北
72
195.6万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
94
181.4万円
四国
42
176.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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クラウンアスリートとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアス
357万円618.3万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~2982
178~315 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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