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クラウンアスリートとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
1673 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビゲーション ハイブリット ETC ドラレコ HIDヘッドランプ オートライト シートヒーター Bカメラ Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 電動サンルーフ 本革シート メモリー付きパワーシート シートヒーター&クーラー スパッタリング純正OP18インチアルミ 純正8型HDDナビ BT接続 Bカメラ 禁煙車 後席サンシェード 2025年製ヨコハマタイヤ

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ディスチャージヘッド・純正17インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スマートキー  ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期 特別仕様車 黒革 カスタム有 外エアロ・200系後期・社外エアロ・18インチAW・サンルーフ・黒革シート・電動シート・シートヒーター・エアシート・デジタルインナーミラー・Bluetooth・TV・DVD再生・Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー パワーシート シートヒーター スマートキー 純正HIDライト 純正17インチAW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型/禁煙車/専用黒本革/フルエアロ/HDD/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/イージークローザー/専用インテリア&エクステリア/ブラックインナーヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正アルミ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ・パワーシート

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリートHEV アスリートS 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 ランドクルーザー・FJ56V 2Fエンジン

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
514
168.8万円
関西
317
198.6万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
209
170.9万円
東北
70
193.9万円
北陸・甲信越
68
171.4万円
中国
95
179.6万円
四国
43
172.9万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザー55
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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