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クラウンアスリートとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとレジアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスバン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
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1528 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 クルーズコントロール Bluetoothオーディオ 純正HDDナビ テレビ ドライブレコーダー ETC 純正AW HID バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンストパッケージ 19AW 車高調 テラロッサ本革シート 純正マルチ フルセグTV Bluetooth接続 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年延長保証(距離無制限) 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 前席シートヒーター 前席電動シート 純正メモリーナビ Bluetooth ETC バックカメラ CD DVD フルセグ オートハイビーム クルコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品21インチタイヤ・21インチホイール・車高調・BSM・黒革エアーシート・クリアランスソナー・トヨタセフティーセンス

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙1オーナー/サンルーフ/オプション18AW/黒革/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/リアシェード/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetooth/CD&DVD

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正フルセグナビ 黒本革シート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム パワーシート 禁煙車

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメラ ETC ドラレコ 純正ナビ クルコン ステリモ MTモード 電動チルト&テレスコピックステアリング 運転席パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/前席パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    195.9万円

関東
493
172.2万円
関西
290
208.2万円
東海
210
167万円
北海道
90
174.4万円
九州
192
166.6万円
東北
57
181.9万円
北陸・甲信越
62
179.2万円
中国
91
171.1万円
四国
43
171.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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クラウンアスリートとレジアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 1998~2985
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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