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クラウンアスリートとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとレジアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスバン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
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1755 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S BBS鍛造アルミ+ETC+バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ 本革シート ナビ ETC

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 後期モデル/フルセグ地デジTV/キーレス/ETC/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドライト/純正17インチホイール/パワーシート/左右独立フルオートエアコン/後席3面スモークフィルム施工済み

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 20inchアルミ面一 TEINフルタップ車高調 コーナーポール ドアバイザー モケットPWシート クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth Rスモーク Bカメラ ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S FU1937 純正8インチHDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20インチホイール新タイヤ新品車高調

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル コーナーポール ドライブレコーダー シートヒーター Pシート フルセグTV 純正18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 USB接続 ビルトインETC 電動格納ミライージークローザー プッシュスタート

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 寒冷地仕様 4WD 純正エアロ サンルーフ 黒革シート DVDマルチ マークレビンソン フルセグ DVD Bカメラ 社外4本出しマフラー 社外18AW 全席パワーシート&シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

関東
563
167.2万円
関西
311
197.6万円
東海
266
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
226
171.7万円
東北
71
200.5万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
204.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 1998~2985
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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