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クラウンアスリートとRLを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとRLの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  RL
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正メーカーHDDナビ サイドバックカメラ クルーズコントロール エアロ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 /後期型/純正フルセグTV付HDDナビ・バックカメラ付/HIDヘッドライト/純正エアロパーツ付/純正18インチアルミ付/ローダウン・RSRダウンサス/スマートキー・プッシュスタートエンジン/禁煙車/

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド メーカーナビ オプション18インチアルミ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC  オートハイビーム

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/OP18インチAW/整備記録11枚/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/バックモニター/Bluetoothオーディオ/DVD再生/フルセグTV/ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 禁煙 後期型 寒冷地仕様 BSM 8インチSDナビ ベンチレーションシート フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター ETC2.0 レーダークルコン LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 サンルーフ クルーズコントロール メーカーHDDナビ パワーシート HIDヘッドライト ETCビルトイン 純正18インチAW MTモード バックカメラ フォグライト

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 WORKグノーシス20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスパッケージ特別仕様車 新品SilkBlazeエアロ 新品ロクサーニ深リム19incホイール 新品トランクスポイラー TANABE車高調 重低音4本出しマフラー(純正有り)新品黒ウッド&レザーハンドル 8型ナビ Bluetooth

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ドラレコ/レーダークルーズ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S

    本体価格
    338万円

関東
513
168.6万円
関西
315
198.7万円
東海
257
174.2万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.8万円
東北
71
194.8万円
北陸・甲信越
67
171.2万円
中国
95
179.5万円
四国
42
168.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  RL
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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