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クラウンアスリートとTLを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとTLの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  TL
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 87.9万円178.9万円
TLの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション エアサス(カズサス)電動車高上下可 公認車両・革シート・サンルーフ・エアロ・ナビ・Bカメラ・HID・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスフロントスポイラー 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート レーダークルーズ スマートキー シートヒーター ETC LEDフォグライト

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー 18インチAW パワーシート

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 OP18インチアルミホイール ムーンルーフ クリアランスソナー 黒革 メーカーSDナビ シートベンチレーション メモリーシート 禁煙車 バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV 黒革 シートヒーター&エアー プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター OP18AW クリアランスソナー ETC

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD 2.5リッター!レザーシート!

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ムーンルーフパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 後期型/禁煙車/第三者機関保証1年付き/LEDヘッドライト/20インチアルミ/オートハイビーム/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンディパーチャー

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 新品バカンスジェントルマンフロントスポイラー 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDフォグ HIDヘッドライト シートメモリー オートクルーズ 本革シート

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    178.9万円

  • 米国アキュラ TL ベースグレード K-SPORT車庫調 カマロ純正AWオフセット加工済 SHAWD用フロントバンパロアグリル 純正オプションウッドハンドル シフトノブ 社外LEDヘッドライト イエローフォグ ウィンカー FOCALスピーカー タイベル交換済

    本体価格
    145万円

関東
492
172.4万円
関西
292
208.3万円
東海
207
166.5万円
北海道
91
172.6万円
九州
192
167.5万円
東北
57
182.7万円
北陸・甲信越
62
176.6万円
中国
90
171.1万円
四国
43
173.5万円
地域別台数
関東
2
162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとTLのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国アキュラ  TL
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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