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クラウンアスリートとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G オーバーフェンダー フルエアロ 調整式アーム フルタップ車高調 K-BREAK4本出しマフラー ジャンクションリアウィング PIAA18インチホイール

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 サンルーフ ROZELエアロ ツインフォグキット WORKシュバート20インチ 新品車高調 新品タイヤ組替済 スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V プレミアム 走行管理システム確認済 フルタップ車高調 社外マフラー HIDヘッド ETC 社外ナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ USB パワーシート フィルムガラス 16インチアルミ ステアマチック

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド TSS・ICS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/半革電動シート/スパッタリングAW/エアシート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/パーキングアシスト/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正18AWアルミホイール 本革レザーシート  クルーズコントロール バックカメラ ETC  シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ TV   Bluetooth コーナーセンサー電動シート

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 純正ナビ CD MD Bカメラ HID 社外車高調

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート USB接続 コーナーポール 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クリアランスソナー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ 車高調 ローダウン ワーク19インチホイール フロントエアロ リアエアロ レザーシート 純正マルチ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ パノラミックビューモニター 黒レザーシート パワーシート クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター/ベンチレーション HIDヘッドランプ フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    230.5万円

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    478万円

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    本体価格
    589.9万円

関東
501
173.1万円
関西
294
207.8万円
東海
202
166.7万円
北海道
91
172.6万円
九州
194
167.7万円
東北
55
181.5万円
北陸・甲信越
64
175万円
中国
92
173.6万円
四国
42
171.3万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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クラウンアスリートとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国マツダ  MX-5ミアータ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1535台、MX-5ミアータの中古車は3台掲載しています。
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