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クラウンアスリートとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 121
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD バックカメラ パワーシートオートライト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品フルエアロkit 新品アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 18インチスパッタリングアルミ 8型ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 革シート 純正HDDナビ テレスコピック 禁煙

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 黒革SRフルエアロ 新品車高調WORK20in

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期 サンルーフ 黒革 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ETC純ナビBカメラオートクルーズ

    本体価格
    41万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 正規ディーラー車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

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    99.8万円

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    209.8万円

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    本体価格
    149万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 革シート ナビ バックカメラ Tベルト済

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    86万円

関東
530
173.5万円
関西
303
191.8万円
東海
251
175.4万円
北海道
102
154.2万円
九州
194
173.9万円
東北
62
199.8万円
北陸・甲信越
74
163.4万円
中国
86
177.1万円
四国
49
170.3万円
地域別台数
関東
44
125.3万円
関西
10
161.1万円
東海
20
135.1万円
北海道
16
124万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
12
132.4万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  V40クロスカントリー
357万円618.3万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998~3456 排気量(cc) 1497~1983
178~315 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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