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クラウンアスリートとルータンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとルータンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 149万円
ルータンの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 純正HDDナビTV DVD再生 Bluetooth接続 ETC スマートキー HID フォグ クルーズコントロール パワーシート 社外FRドラレコ FRソナー Bカメラ 純正アルミ Tチェーン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 自社 ローン 対応 車高調 社外アルミ マフラー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ TRDトランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ドラレコ/レーダークルーズ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD ハイブリッド 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティシステム 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ドライブレコーダー前後 シートヒーター クルーズコントロール コーティング施工済

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグHDDナビ+バックモニター+ETC+ドライブレコーダー前後+PCS+スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ ワンオーナー 純正フルセグナビ BT DVD バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW ステリモ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ パワーシート ビルドインETC ドライブレコーダー MTモード付AT 社外ドラレコ前後 純正エアロ CD/DVD/BT

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ローダウン LEDライト TRDリアエアロ トランクスポイラー 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC クルコン パワーシート パドルシフト フォグランプ バックカメラ 走行モード切替 純正17AW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 2011yモデル ナビ テレビ 走行証明書付

    本体価格
    応談

関東
541
165万円
関西
302
197.3万円
東海
269
179万円
北海道
105
171.3万円
九州
225
172.3万円
東北
73
198.7万円
北陸・甲信越
73
167.2万円
中国
82
184.8万円
四国
38
143.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとルータンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ルータン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3600~4000
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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