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クラウンアスリートとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 43万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション ナビ 車高調 新品19インチAW・タイヤ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド ムーンルーフ レザーシート LEDヘッド バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール 助手席エアバッグ 地デジ ブルーレイ 禁煙車 電動シート メモリーナビ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正SDナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系 後期モデル 2500cc レギュラーガソリン車 Bluetoothオーディオ対応 黒革シート 新品車高調 新品タイヤ 新品19インチホイールALESSオリジナルカラー ハーフエアロ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア SDナビ・フルセグ対応・TSS・AHB・PVM・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター レザーシート パワーシート メモリシート シートヒーター ハンドルヒーター 衝突被害軽減システム オートLEDライト

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ローダウン 車高調 work グノーシス エアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/スパッタリング18AW/シートヒーター/電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/パーキングアシスト/ステアリングヒーター/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/関東仕入/禁煙車/HID/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/純正17AW/キーレス/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    119.8万円

関東
516
168.7万円
関西
316
198.4万円
東海
257
173.4万円
北海道
101
174.4万円
九州
210
171.1万円
東北
69
193.4万円
北陸・甲信越
68
172.7万円
中国
95
179.6万円
四国
42
172万円
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
357万円618.3万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1998~3456 排気量(cc) 1389
178~315 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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