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クラウンロイヤルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A3スポーツバック
VS
5.6万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
835 中古車掲載台数 387
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 買取車/WORKグノーシス20AW/TEINフルタップ車高調/エアロ(F・R)クラッツィオ革調シートカバー/HDDナビ/ブルートゥースオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革/エアシート/衝突軽減/点検記録簿10枚/レーダークルーズ/踏み間違い防止機能/シートヒーター/ステアリングヒーター/リアシェード/HDDナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビTV・パワーシート・HIDヘッドライト・フォグライト・アルミホイール・プッシュスタートエンジン・スマートキー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ地デジBカメ前席Sヒーター純正AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/法人ワンオーナー/本革/フルエアロ/エアシート/シートヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    236万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション ナビTV ETC パワーシート アルミ

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期特別仕様車/禁煙車/キーレス/パワーシート/クルーズコントロール/後席電動リクライニング/純正HIDヘッドライト/フォグランプ/ETC/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    124.4万円

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    198万円

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    本体価格
    397.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    138万円

関東
273
131.7万円
関西
128
130.2万円
東海
116
118.7万円
北海道
59
89.2万円
九州
110
122.6万円
東北
37
134万円
北陸・甲信越
38
99.5万円
中国
41
133.2万円
四国
33
128.4万円
地域別台数
関東
143
262.2万円
関西
68
239.7万円
東海
62
272.4万円
北海道
20
205.3万円
九州
25
228.6万円
東北
13
178万円
北陸・甲信越
25
254.1万円
中国
21
295.9万円
四国
10
257.4万円

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クラウンロイヤルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A3スポーツバック
353万円598.9万円 新車時価格 310万円580万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 999~1984
178~203 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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