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クラウンロイヤルとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  RS6アバント
VS
19万円308万円
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中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
792 中古車掲載台数 39
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革シート/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/前後ソナー/ETC/電動シート/Bluetooth/フルセグTV/アドバンストPKG/レザーシートPKG/純正OP17インチアルミ/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/20インチAW/ローダウン/フルエアロ/Bluetooth/車高調/レギュラーガソリン仕様/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/オートクルーズコントロール/カラーバックカメラ/HDDマルチナビ/パワーシート

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ車高調・カールソン19インチ・新品フロントリップ・純正コーナーポール・純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ&フルセグTV サンルーフ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト シートヒーター 電動シート バックカメラ 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD サンルーフ 社外20インチアルミ 鑑定書付き シートヒーター ETC バックカメラ 純正ナビ パワーシート BOSEスピーカー パワーバックドア クルコン

    本体価格
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    本体価格
    2100万円

関東
257
120万円
関西
113
125.7万円
東海
86
110.6万円
北海道
72
112.7万円
九州
105
121.3万円
東北
58
138.4万円
北陸・甲信越
36
122.5万円
中国
36
115万円
四国
29
93万円
地域別台数
関東
19
1304.6万円
関西
7
1216.7万円
東海
8
1143.6万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1399万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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クラウンロイヤルとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  RS6アバント
353万円598.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2493~2499 排気量(cc) 3996
178~203 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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