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クラウンロイヤルとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   AMG  Sクラスクーペ
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
720 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/後席VIP/衝突軽減/記録簿10枚/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/シートメモリー/後席リクライニング/アダプティブヘッドライト/イージークローザー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 特別仕様車 1オーナー ナビ バックカメラ DVD フルセグTV BT 革調シートカバー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ドラレコ ETC オートライト 17インチAW

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期/サンルーフ/本革/プリクラッシュ /レーダークルーズ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/後席リクライニング/SDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    277万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG オートマチックハイビーム ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ダッシュボード割れなし/走行4.3Km/HIDヘッドランプ/クルーズコントロール/パワーシート/メーカー純正ナビ/バックカメラ/ETC/前ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 社外AW車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビ Bカメラ サンルーフ クルコン

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ゼロクラウン V6後期モデル

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

関東
221
124.8万円
関西
99
129.8万円
東海
102
114.5万円
北海道
66
115.8万円
九州
90
122.6万円
東北
45
125.5万円
北陸・甲信越
36
104.7万円
中国
32
113.6万円
四国
29
97.7万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   AMG  Sクラスクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 5461~5980
178~203 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は720台、Sクラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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