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クラウンロイヤルとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとD3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
25.8万円395万円
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中古車相場 299万円1410万円
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829 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス BSM クルーズコントロール パーキングセンサー オートハイビーム 純正AW ブルートゥース対応

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビTV/バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 後期型 フルエアロ 17AW セーフティセンス BSM レーダークルーズ プリクラッシュ イージークローザー LEDヘッドライト SDナビ バックモニター Blu-ray再生 フルセグ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 電動シート・クルーズコントロール・ドラレコ前後・コーナーセンサー・サイドカメラ・バックカメラ・純正HDDナビ・フルセグ・Bluetooth音楽・スマートキー・プッシュスタート・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD バックカメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth再生・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    1410万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    879万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    482万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    1278万円

関東
292
128.7万円
関西
126
130.3万円
東海
107
117.7万円
北海道
57
98万円
九州
105
128.6万円
東北
39
137.6万円
北陸・甲信越
36
98.8万円
中国
35
123.6万円
四国
32
122.7万円
地域別台数
関東
10
973.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  D3ツーリング
353万円598.9万円 新車時価格 1117万円1190万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470  他
2493~2499 排気量(cc) 2992~2993
178~203 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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