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クラウンロイヤルとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  DB9
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
796 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル 霊柩車 ストレッチ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車 純正ナビ ETC クルーズコントロール オートエアコン リアサンシェード 電動格納ミラー レースカバー 純正16インチアルミホイール トラクションコントロール HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 車高調社外AW本革ETCクルコンスマートキーナビ地デジBluetoothBカメシートエアコンメモリーシートフォグ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 タイベル ダウンサス マフラー ナビ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/バックカメラ /4WD

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/本革/衝突軽減フルエアロ/プリクラ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/プリクラッシュ/レザーシートパッケージ/アドバンストパッケージ/レギュラーガソリン仕様/SDマルチ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正OP17インチスーパークロームメタリック2アルミ セーフティセンスPKG レーダークルーズコントロール レーダークルーズコントロール 運転席助手席パワーシート 予備キーレス&カードキー付属 取説有

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 点検記録簿 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV アイドリングストップ プリクラッシュ ETC車載器 レーダークルーズ 16AW バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    737万円

関東
257
118.5万円
関西
116
123.2万円
東海
96
112.6万円
北海道
75
108.6万円
九州
101
119.3万円
東北
56
139.2万円
北陸・甲信越
29
121.6万円
中国
30
117.6万円
四国
36
100.6万円
地域別台数
関東
7
675万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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クラウンロイヤルとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  DB9
353万円598.9万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2493~2499 排気量(cc) 5935
178~203 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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