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クラウンロイヤルとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  フリートウッド
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
769 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/後席VIP/衝突軽減/禁煙車/記録簿10枚/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/シートメモリー/後席リクライニング/アダプティブヘッドライト/イージークローザー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ TEIN車高調 20インチアルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー 電動シート LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ/サイドカメラ/前後ソナー/クルコン/スマート&プッシュ/Pシート/Bカメラ/ETC/純正AW/HIDライト/フォグライト/フルセグ/BT/DVD/USB/Mサーバー/オートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC LED プッシュスタート スーパーライブサウンドシステム 10スピーカー ファブリックシート

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 全長5.5m超 リムジン仕様 LEDフォグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション HDDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ETC 前席パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン KYBサスキット交換済 タイミングチェーン ユーザー買取車 純正ナビ ETC バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    45万円

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    応談

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 正規ディーラー車 レストアベース販売車両

    本体価格
    379万円

関東
234
120.4万円
関西
108
123.3万円
東海
103
114万円
北海道
70
111万円
九州
104
122.4万円
東北
51
136万円
北陸・甲信越
34
114.7万円
中国
31
113.8万円
四国
34
106.6万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  フリートウッド
353万円598.9万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 4892~5727
178~203 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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