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クラウンロイヤルとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとデ・ビルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  デ・ビル
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
751 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 純正ナビ キーレス プッシュスタート フロントフォグライト イージークローザー バックカメラ 純正ウッドコンビハンドル

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/Pサウンド/プリクラ/整備記録X10/360カメラ/レーダークルーズ/後席リクライニング/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ/Bluetooth音楽

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン WORKイミッツ20インチ/社外車高調/社外エアロ3点/純正ヘッドライト・テールランプ/白フォグランプ/Bluetooth/TV/プッシュスタート/パワーシート/ETC/バックカメラ/フルカスタム/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 アドバンストパッケージ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ファブリックシート シートヒーター パワーシート スーパーライブ 純正16インチAW ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 レザーシートパッケージ 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズ レザーシート LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 衝突軽減  Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Bカメラ クーラーボックス 地デジTV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 記録簿 走行56000キロ 純正ナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 衝突安全ボディ キーレスエントリー CD/カセット オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 16インチアルミ レギュラーガソリン車

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
245
130万円
関西
125
137.6万円
東海
90
119万円
北海道
53
103.2万円
九州
96
126.2万円
東北
38
118.6万円
北陸・甲信越
32
103.2万円
中国
46
125万円
四国
26
110.5万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  デ・ビル
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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