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クラウンロイヤルとJCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとJCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダッジ  JC
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
775 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカー純正8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 革巻きステアリング ETC HIDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ Bluetoothオーディオ バックカメラ バックフォグ

    本体価格
    34.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンHV アスリートS ブラックス CD・DVD再生・フルセグテレビ・HDDナビゲーション・メディアプレイヤー接続端子・HIDヘッドランプ・ETC・バックモニター・クルーズコントロール・プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正メーカーナビ ベージュ革シート ベン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 2500cc 新品フルタップ式車高調 WALD19インチ フルエアロ LEDフォグ HDDナビ 地デジ Bluetooth接続 DVD再生 USB接続 バックカメラ ウッドコンビハンドル スモーク施工済み ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ クルーズコントロール HIDオートライト 前席パワーシート 純正16インチAW オートリトラクタブルミラー 横滑り防止装置 サイド・カーテンエアバッグ スマートキー ETC

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
239
120.1万円
関西
111
122.2万円
東海
102
113.5万円
北海道
72
111.5万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダッジ  JC
353万円598.9万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2493~2499 排気量(cc) 2735
178~203 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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