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クラウンロイヤルとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  シビックフェリオ
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
710 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ レザーシートパッケージ メーカーオプションHDDナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期モデル特別仕様車 ベージュ本革 エアシート/シートヒーター WALD20AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ パワーシート クルコン ダウンサス リアサンシェード イージークローザードア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/本革/HDDナビ/Bluetoothオーディオ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様/バックモニター/CD&DVD再生

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドパッケージ/リアサンシェード/BBS製19インチアルミホイール/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ バックカメラ オートクルーズ 4WD サンルーフ 革シート 車高調 社外20AW エアロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンスドパッケージ クリアランスソナー レーダークルーズ プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ /ドライブレコーダー

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    152万円

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    69.9万円

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    92.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル 走行距離93302キロ 禁煙車 エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベージュ内装 ダブルエアバッグ 純正オーディオ  集中ドアロック運転席エアバッグ助手席エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    99.5万円

関東
221
128.1万円
関西
102
136.6万円
東海
94
119.3万円
北海道
62
106.5万円
九州
95
122.9万円
東北
39
116.4万円
北陸・甲信越
34
105.7万円
中国
40
127.7万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
6
226.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  シビックフェリオ
353万円598.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2493~2499 排気量(cc) 1493~1668
178~203 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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