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クラウンロイヤルとS600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  S600
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 413万円498万円
S600の相場表を見る
768 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/本革/セーフティS/禁煙/フルエアロ/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/アダプティブハイビーム/後席リクライニング/レーンディパーチャーアラート/ETC2.0/インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 純正17AW ベージュ革 メーカーナビ スーパーライブサウンド クルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーシート 左右独立温度調整オートエアコン スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車 屋内保管 純正ナビ ETC クルーズコントロール オートエアコン リアサンシェード 電動格納ミラー レースカバー 純正16インチアルミホイル トラクションコントロール HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.3万キロ 22897キロ 修復歴無 後期 3.0L 2JZ直6気筒エンジン 5速AT 純正ディスチャージヘッドランプ 前席パワーシート キーレスキー 純正スペアキー2本 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 12セグ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ&フルセグTV!ブルートゥース対応可!バックカメラ!フロント左右パワーシート!スマートキー&プッシュスタート!内装ベージュ&木目調!ウィンカーミラー!HIDライト!ビルトインETC!タイヤYOKOHAMA!

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC クルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フロントフォグ カーテンエアバック CD再生

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 ・ 車検あり CVKキャブ マニュアル ETC 外装内装仕上済み

    本体価格
    498万円

  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

関東
238
120.8万円
関西
108
123.1万円
東海
103
113.4万円
北海道
69
112万円
九州
100
122.2万円
東北
51
136.1万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
31
113.8万円
四国
34
106.6万円
地域別台数
関東
2
498万円
関西
1
448万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  S600
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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