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クラウンロイヤルとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   いすゞ  ウィザード
VS
5.6万円324.7万円
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中古車相場 82万円181.5万円
ウィザードの相場表を見る
784 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 検R9/2 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート ETC ドラレコ ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ フォグ アルミ レザーシート パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ エアロ・パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ウッドコンビハンドル・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・ミュージックサーバー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.3万キロ 22897キロ 修復歴無 後期 3.0L 2JZ直6気筒エンジン 5速AT 純正ディスチャージヘッドランプ 前席パワーシート キーレスキー 純正スペアキー2本 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV バックモニター コンビハンドル スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー・プッシュスタート 1オーナー車 イモビライザー LEDヘッドライト ESC Bカメ DVD再生機能 ETC付き オートクルーズコントロール メモリーナビ アルミホイール ABS ナビTV

    本体価格
    206万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正 HDDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー シートヒーター 電動シート ハンドルヒーター BTオーディオ USB接続 純正アルミ HIDライト Fフォグランプ ETC

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

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    129万円

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    93.9万円

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    本体価格
    82万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    181.5万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

関東
252
131.3万円
関西
128
137.4万円
東海
95
120.1万円
北海道
55
98.3万円
九州
94
122.2万円
東北
40
115.1万円
北陸・甲信越
37
107.4万円
中国
52
126.5万円
四国
31
112.2万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
1
129万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
150.5万円

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クラウンロイヤルとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   いすゞ  ウィザード
353万円598.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2493~2499 排気量(cc) 2999~3165
178~203 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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