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クラウンロイヤルとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 405円378万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
837 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車高調/19インチアルミ/パワーシート/ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビTV Bカメラ クルコン エマブレ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 全席Pシート(レザー)・車高調・Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール 前席シートヒーター 前席シートベンチレーション 運転席シートメモリー ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/本革/WORK20AW/車高調/フルエアロ/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/クルーズコントロール/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/CD&DVD再生可

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 30 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正アルミ 純正ナビ Pスタート

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーHDDナビ バックカメラ クルコン クリアランスソナー シートヒーター パワーシート スマートキー ETC Bluetoothオーディオ フルセグ HID 純正16インチAW

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期型 メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー LEDヘッドライト パワーシート Bluetoothオーディオ クリアランスソナー ETC 純正16インチAW

    本体価格
    148.9万円

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    296.1万円

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    本体価格
    405円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ACC/黒レザーエアシート/ナビ/Appleカープレイ/バックカメラ/地デジベンチレーション/MERIDIAN/液晶メーター/純正20インチアルミ/LEDライト/アンビエントライト/電動リアゲート/パドルシフト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    209.9万円

関東
275
118.8万円
関西
122
122.7万円
東海
102
119.1万円
北海道
72
111.2万円
九州
103
121.9万円
東北
62
138.2万円
北陸・甲信越
33
121.6万円
中国
32
119.2万円
四国
36
104.7万円
地域別台数
関東
9
208万円
関西
1
328万円
東海
5
267万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
220.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  XFスポーツブレイク
353万円598.9万円 新車時価格 722万円911万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
2493~2499 排気量(cc) 1995~1999
178~203 最高出力(馬力) 180~250
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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