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クラウンロイヤルとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
709 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・ステアリングリモコン・クルコン・ETC・シートヒーター・ベンチレーション・ドラレコ・パワーシート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 社外AW車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 衝突安全ボディ キーレスエントリー カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックモニター BT

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 後期型・特別仕様車・法人1オーナー禁煙車・純正HDDナビ・走行中OKフルセグTV・バックカメラ・ETC・スマートキー・メモリー電動シート・電動サンシェード・前後コーナーセンサー・HIDヘッドライト・LEDテールランプ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション モデリスタエアロ メーカーナビ バックカメラ クルコン パワーシート HIDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート オプション17インチアルミホイール

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト 黒内装 純正マルチナビ バックカメラ オートクルーズ ETC スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン (メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(ステアリングヒーター)(電動リアサンシェード)(ETC)(HIDヘッド)(純正18インチAW)

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    94万円

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    65万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

関東
215
124.5万円
関西
98
126.9万円
東海
101
114.9万円
北海道
61
115.2万円
九州
89
123.8万円
東北
45
126.1万円
北陸・甲信越
39
100.5万円
中国
32
114.4万円
四国
29
98.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ボンゴブローニイトラック
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
2493~2499 排気量(cc) 1789~2184
178~203 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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