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クラウンロイヤルとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
25.8万円395万円
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中古車相場 628万円880万円
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829 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル クルーズコントロール プッシュスタート SDナビ ステアリングリモコン 前後バンパー右クオーター鈑金渡し

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期型/本革/BSM/フルエアロ/衝突軽減/新品タイヤ/17AW/レーダークルーズ/クリアランスソナー/冷暖房シート/シートメモリー/後席リクライニング/イージークローザー/レギュラーガソリン仕様/LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ユーザー買取/純正ナビ/バックカメラ/TV/純正アルミホイール17インチ/エアコンAA/C /ETC/取扱説明書あり/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ レザー調シートカバー オートキセノンライト スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 360カメラ クリアランスソナー レーダークルーズ プリクラッシュ 踏み間違い防止 アドバンストPKG 後席VIP仕様 シートヒーター ステアリングヒーター イージークローザー レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ステアリングヒーター・クルコン

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 保証1年付 禁煙車 トランク修理歴有り ナビ TV Bluetooth 全方面カメラ レーダークルーズ ETC スマートキー2個

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 下取り車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期/電動シート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/アダプティブハイビーム/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

関東
292
127.5万円
関西
125
131.6万円
東海
108
117.7万円
北海道
57
98万円
九州
105
128.6万円
東北
40
137.1万円
北陸・甲信越
35
99.2万円
中国
35
123.6万円
四国
32
122.7万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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