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クラウンロイヤルとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
834 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・HIDライト・フォグライト・クルーズコントロール・コーナーセンサー・トランクイージークローザー・ETC・ドアバイザー

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン TRDトランクスポイラー/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検R8/3月 ETC Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ DTV DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール MTモード付AT ステアリングスイッチ ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車高調/19インチアルミ/パワーシート/ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 特別仕様車 TEIN車高調 WORKランベックLD1 20インチ イージークローザー シートメモリー Bluetooth 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ ETC フルセグ 前席パワーシート 前後ソナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ETC・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・LEDオートハイライト・オートライト・パワーシート・

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ BT フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    151.5万円

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    本体価格
    875万円

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    668万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    880万円

関東
273
117.9万円
関西
121
123.9万円
東海
104
116.6万円
北海道
73
112.2万円
九州
98
124.3万円
東北
64
137.2万円
北陸・甲信越
33
121.6万円
中国
31
119.5万円
四国
37
103.3万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンロイヤルとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
353万円598.9万円 新車時価格 620万円960万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2493~2499 排気量(cc) 2297~2996
178~203 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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