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クラウンロイヤルとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ランサーカーゴ
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
774 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 禁煙車 後期型 メーカーナビ バックカメラ クルコン パワーシート スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 電動リアサンシェード 純正16インチAW

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 純正17AW ベージュ革 メーカーナビ スーパーライブサウンド クルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーシート 左右独立温度調整オートエアコン スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 4WD ハイブリッド HID 純正ナビ TV バックカメラ ETC VSC 法人ワンオーナー シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージ本革シート サンルーフ ROZELエアロ前後&グリル&トランクスポイラー 新品フルタップ車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン レザー調シートカバー・コーナーセンサー・ウッドコンビステアリング・純正ナビ・フルセグTV・プッシュスタート・バックカメラ・クルーズコントオロール・パワーシート・ビルトインETC・スマートキー

    本体価格
    111.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ミッションモード付/スマートキー/フルセグテレビ/Bluetooth接続/社外18インチアルミ/タナベダウンサス

    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD フルフラット 障害物センサー(リア) 純正AM.FMオーディオ 全席PW 電動格納ミラー 100Vコンセント 手中ドアロック レベライザー ETC

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

関東
245
118.9万円
関西
110
122.1万円
東海
99
112.8万円
北海道
74
109.1万円
九州
99
119.2万円
東北
52
138.9万円
北陸・甲信越
30
110.7万円
中国
32
117.7万円
四国
33
101.5万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
6
51.6万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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クラウンロイヤルとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ランサーカーゴ
353万円598.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2493~2499 排気量(cc) 1240~1797
178~203 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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