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クラウンロイヤルとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ストラーダ
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
733 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/プリクラッシュ/Bluetoothオーディオ/HDDマルチナビ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/カラーバックモニター/DVD&CD再生可/トランクオープナースイッチ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 点検記録簿 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV アイドリングストップ プリクラッシュ ETC車載器 レーダークルーズ 16AW バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション フルエアロ TEIN車高調 新品メッキ19インチ ベージュ革シート HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DADテーブル&バックミラー コーナーポール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・DVD再生・CD録音・バックカメラ・革シート・シートヒーター・ETC・クルコン・前後ドラレコ・車検2年コミ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 前後アスリート仕様 サンルーフ シートカバー プリクラッシュ 4本出しマフラー 車高調 19アルミ HDDナビ Bluetooth DVD再生 テレビキット  ルーフ&リアスポイラー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/サンルーフ/電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/クリアランスソナー/BSM/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
225
124.9万円
関西
103
129.4万円
東海
105
115.3万円
北海道
66
115.9万円
九州
90
123.6万円
東北
46
125.5万円
北陸・甲信越
37
107.2万円
中国
32
113.6万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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クラウンロイヤルとストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ストラーダ
353万円598.9万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2493~2499 排気量(cc) 2476
178~203 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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