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クラウンロイヤルとラセードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ラセード
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 463万円528万円
ラセードの相場表を見る
827 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    22万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション フロントパワーシート 電動リアサンシェード クリアランスソナー ETC

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG レザーシートパッケージ パワーシート シートヒーター バックカメラ スマートキー プッシュスタート ナビ TV レーダークルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正16インチAW ダブルエアコン スマートエントリー プッシュスタート

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン エアロパーツ 全長式車高調 WORK20インチアルミ スマートキー/プッシュスタート 純正ナビ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 関東仕入れ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期レザーシート純正HDDナビBカメ地デジBT音楽スマートキーHIDヘッドFフォグDバイザ前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション運転席シートメモリー イージークローザーFドラレコRスモーク ビルトインETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 検9年9月 Bluetooth Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG /ナビ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ドラレコ/

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    345万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    528万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    395万円

関東
273
128.7万円
関西
133
129万円
東海
113
117.8万円
北海道
58
89.6万円
九州
103
121.1万円
東北
36
130.2万円
北陸・甲信越
37
99.7万円
中国
41
132.7万円
四国
33
128万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
324万円
東海
2
257.3万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ラセード
353万円598.9万円 新車時価格 525万円535万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
2493~2499 排気量(cc) 1998
178~203 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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