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クラウンロイヤルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
VS
19万円308万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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796 中古車掲載台数 167
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 特別仕様車プレミアム 純正DVDナビ 全席パワーシート 純正アルミ キーレス クルーズコントロール 雨滴除去機能付電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正アルミホイール 純フロアマット ETC プッシュスタート ナビ横滑り防止装置 障害センサー 盗難防止装置 電動シート パワウインドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 本革シート 前席ヒーター&エアシート ウッドコンビハンドル レーダークルーズ レーンアシスト プリクラッシュ 純正SDナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 検2年 関東仕入 キーレス ETC 純正カバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 車高調・ローダウン・社外アルミ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/本革/OP17AW/全周囲カメラ/HDD/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/イージークローザーレザーシートパッケージ/Bluetooth対応

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ

    本体価格
    215.2万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    200万円

関東
258
119.4万円
関西
103
119万円
東海
90
109.1万円
北海道
76
110.4万円
九州
101
117.5万円
東北
62
129.1万円
北陸・甲信越
40
126.5万円
中国
37
119.2万円
四国
29
86.8万円
地域別台数
関東
42
157.4万円
関西
22
128.6万円
東海
21
143万円
北海道
10
113.4万円
九州
8
118.3万円
東北
9
119.3万円
北陸・甲信越
7
74.9万円
中国
12
134.1万円
四国
36
143.2万円

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クラウンロイヤルとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  シーマ
353万円598.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 2987~4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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