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クラウンロイヤルとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  インフィニティQ45
VS
20万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
825 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル HEVロイヤルサルーン トヨタ認定中古車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン (後期型)(純正ナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートヒータ)(電装リアサンシェード)(バックカメラ)(ビルトインETC)(黒内装)(純正16インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クラウン ロイヤルサルーン ETC オートクルーズコントロール Bカメラ TV アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール スマートキー HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール 純正アルミパワーシート ウッドコンビハンドル スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD・USB) バックカメラ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル純正ナビ バックモニター 地デジ Bluetoothオーディオ  パワーシート スマートキー キセノンライト ビルトインETC クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    89万円

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    255万円

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    117.9万円

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    本体価格
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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

関東
290
127.4万円
関西
124
132.2万円
東海
105
119.3万円
北海道
59
98.3万円
九州
102
129.6万円
東北
43
135.8万円
北陸・甲信越
35
99万円
中国
35
123.6万円
四国
32
122.7万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
2
137.8万円
東海
1
100万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
2
240万円

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クラウンロイヤルとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  インフィニティQ45
353万円598.9万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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