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クラウンロイヤルとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとバネットラルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  バネットラルゴ
VS
24.2万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
768 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ フェンダーミラー JZS171 修復歴無し 1JZエンジン キーレス 104237km時Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 本州仕入 フルノーマル

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 2.5ロイヤルサルーン プレミアムED

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD レザーシート

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アルミホイール 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー キーレス ホワイトパールクリスタルシャイン 全道 対応

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD ドライブレコーダー ETC 電動シート バックモニター フルセグTV Bluetooth搭載 クルーズコントロール DVD スマートキー HDDナビ 4WD オートエアコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 セーフティセンスP LEDヘッドライト フラクセンファブリックシート シートヒーター ツインディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    132.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

関東
233
120.3万円
関西
109
122.8万円
東海
103
113.9万円
北海道
70
111万円
九州
103
122.8万円
東北
51
135.9万円
北陸・甲信越
35
114.1万円
中国
31
113.4万円
四国
33
108.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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クラウンロイヤルとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  バネットラルゴ
353万円598.9万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2493~2499 排気量(cc) 1809~1973
178~203 最高出力(馬力) 79~88
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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