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クラウンロイヤルとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ベルタ
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 34.5万円63.3万円
ベルタの相場表を見る
823 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター 純正16インチAW HIDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングヒーター スマートキー ステアリングスイッチ ETC 禁煙

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 特別仕様車 TEIN車高調 WORKランベックLD1 20インチ イージークローザー シートメモリー Bluetooth 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ ETC フルセグ 前席パワーシート 前後ソナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナータイベルウォーポン交換済

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期型/禁煙車/後席リクライニング/保冷庫/電動サンシェード/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/クールボックス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ステアリングヒーター・クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・Bluetooth接続

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/サンルーフ/本革/フルエアロ/後席VIP仕様/オプション17インチアルミホイール/マンガンラスターカスタム/イージークローザー/アダプティブハイビーム/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・パワーシート・シートヒーター・オートディスチャージライト・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズ/PCS/電動シート/オートHID&フォグ/純正16AW/ETC

    本体価格
    147.7万円

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    41.8万円

関東
263
120.8万円
関西
120
121.5万円
東海
94
114.9万円
北海道
74
111.3万円
九州
105
121.1万円
東北
63
135.9万円
北陸・甲信越
34
121.5万円
中国
37
116.3万円
四国
33
97.3万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
44.3万円
九州
1
63.3万円
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ベルタ
353万円598.9万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2493~2499 排気量(cc) 996~1298
178~203 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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