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クラウンロイヤルとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 178万円438万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
825 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビTV・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージュレザー ベンチレーション リアパワーシート 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ リア電動ブラインド 後席エアコン クールBOX ワーク20AW 社外AVS機能対応ダンパー 3.5L用Fブレーキキャリパー&ローター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ Fパワーシート HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期型 特別仕様 修復歴無 禁煙車 HIDヘッド イエローフォグ クルコン 純正16インチAW 前後席パワーシート 電動リアサンシェード 車検整備付 オートライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 1オーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ 走行38000km

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC クルーズコントロール メモリーツキパワーシート HIDオートヘッド ドラレコ 衝突軽減ブレーキ スマートキー×2

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 純正HDDナビ クルコン フルセグ バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    122.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

関東
267
132.9万円
関西
126
131.3万円
東海
114
119.3万円
北海道
59
89.2万円
九州
111
122.5万円
東北
37
131.8万円
北陸・甲信越
39
100.8万円
中国
38
132.8万円
四国
34
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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