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クラウンロイヤルとアバロンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアバロンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国トヨタ  アバロン
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 ---
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825 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG EMV(HDDナビ)・フルセグTV・バックカメラ・ETC2.0・純正AW・クルーズコントロール・シートヒーター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・電動シート

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/Pサウンド/フルエアロ/OP17AW/後席VIP/Bluetooth対応/アダプティブハイビーム/イージークローザー/トヨタプレミアムサウンドシステム/オプションホイール/レギュラーガソリン仕様/シートメモリー/HDDマルチ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー・禁煙車・ダッシュボード新品交換済・元屋内保管車・前後ドラレコ・ナビ・HID・スマートキー・ETC・スペアキー有

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーナビTV バックカメラ HIDヘッド 純正16インチAW クルーズコントロール パワーシート シートヒーター スーパーライブサウンド ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション モデリスタエアロ 本革シート シートエアコン ドライブレコーダー ウッドコンビステアリング 純正ナビTV ETC 電動サンシェード オートクルーズ 全ドアクロザー OPドアサイドモール 車検R9年3月

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth プッシュスタート ビルトインETC USB パワーシート 純正アルミホイール夏 アルミホイール冬 バックモニター インテリキー エンジンスターター クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ アバロン ツーリング 新車並行 サンルーフ 新車並行2019yモデル サンルーフ ハーフレザー JBLサウンド アラウンドビューモニター バックカメラ シートヒータ&AC LEDヘッドライト ソナー 純正19インチアルミ

    本体価格
    685万円

関東
263
120.8万円
関西
121
122万円
東海
94
114.9万円
北海道
74
111.3万円
九州
106
121.7万円
東北
63
135.9万円
北陸・甲信越
34
121.5万円
中国
37
116.3万円
四国
33
97.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
685万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルとアバロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国トヨタ  アバロン
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 3500
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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