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Q5とクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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Q5とクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
85万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
299 中古車掲載台数 271
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG キセノン HDDナビTV 19AW ETC

    本体価格
    89万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD エアサス装着車 ブラウンレザーシート

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP20inAW アシスタンスPKG バーチャルCP

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD リフトアップ オフロード仕様

    本体価格
    205万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ラグジュアリーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュPKGアシスPKG黒革マトリ全周囲認中

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC 電動シート 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車Sline competition

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    589万円

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    99万円

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    30万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/フルエアロ/黒本革/OP18AW/プリクラS

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    229万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ムーンルーフ BSM オプションアルミ  黒革

    本体価格
    284.2万円

関東
114
355.2万円
関西
44
407.7万円
東海
42
408.8万円
北海道
28
313.3万円
九州
23
378.7万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
307.1万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
81
194万円
関西
51
223.5万円
東海
40
176.7万円
北海道
21
135.1万円
九州
31
165.6万円
東北
5
129万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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Q5とクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  クラウンマジェスタ
636万円808万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1968~1984 排気量(cc) 2493~3456
190~252 最高出力(馬力) 178~292
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は299台、クラウンマジェスタの中古車は271台掲載しています。
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