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クラウンマジェスタとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ビュイック  リビエラ
VS
57万円~433.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 598万円~970万円
リビエラの相場表を見る
278台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 走行距離46000キロ 車検整備 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC車載器 パワーシート トヨタクラウン純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地仕様・WALDフルエアロ・レイズAW・本革・シートヒータークーラー・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・ETC・クルコン・スマートキー・イージークローザー・夏冬タイヤAW付・1年保証・試乗可

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 電動ムーンルーフ モデリスタエアロ&19インチAW ローダウン

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品車高調 シャレン19インチホイール 新品タイヤパワーシート ナビ ETC キーレス

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD ・サンルーフ・エアサス・マークレビンソンサウンド・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・パワーバックドア・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期/法人ワンオーナー/過去記録簿あり/新品20インチホイールタイヤセット/新品ローダウン/フロント電動シート/クルコン/タイベル交換済み/前席オートパワーウィンドウ/ゲート式オートマシフト/ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ナビ 全方位カメラ 車高調(純正有り) ETC 禁煙車 衝突被害軽減システム オートライト クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 黒革シート サンルーフ BBS18AW エアサスコントローラー ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC HUD クルコン リアシェイド HID キーレス

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ リベエラ 6.6エンジン ハイドロ歴無 ビンテージエアー エーデルブロック 国内ワンオーナー アメリカンレーシングAW 8ナンバー事務室登録

    本体価格
    970万円

  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

関東
89台
182.9万円
関西
49台
206.7万円
東海
53台
173.3万円
北海道
29台
155.1万円
九州
25台
186.4万円
東北
10台
168万円
北陸・甲信越
6台
139.5万円
中国
8台
177.1万円
四国
9台
187.3万円
地域別台数
関東
1台
970万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
598万円
四国
0台
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ビュイック  リビエラ
610万円~715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は278台、リビエラの中古車は2台掲載しています。
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