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クラウンマジェスタとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   キャデラック  CT5
VS
37.9万円439.5万円
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中古車相場 378万円498万円
CT5の相場表を見る
284 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ベージュ革 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ メモリー付パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 純正17インチAW ブラインドスポット スマートキー 禁煙

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ V8 4L 新品車高調 19インチホイールAME マフラー TV ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション サンルーフ 黒革シート ウッドコンビハンドル AME20インチアルミ エアサスキット F.S.Rエアロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 本革 サンルーフ 車高調 社外アルミ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン トヨタプレミアムサウンド/本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/BSM/PCS/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 エアロ 18AW LED サンルーフ ナビ バックカメラ ETC クルコン BSM シートヒーター 電動シート ステアヒーター パワーシート ウッド調コンビハンドル V6エンジン+モーター 292ps

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 サンルーフ 本革シート 新品WALD20インチAW エアサスコントローラー 社外アンダ―スポイラー HDDマルチ ブルートゥース フルセグ DVD サイド&Bカメラ 純正エンスタ ビルトインETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/フルエアロ/黒本革/後席VIP仕様 /エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ サンルーフ/黒本革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/電動チルト&テレスコピック/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    438万円

関東
91
169.2万円
関西
32
195.4万円
東海
57
175.4万円
北海道
30
160.9万円
九州
26
181.5万円
東北
11
155.7万円
北陸・甲信越
10
179.9万円
中国
11
172.1万円
四国
16
179.2万円
地域別台数
関東
1
438万円
関西
4
390万円
東海
1
445.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   キャデラック  CT5
610万円715万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
2493~3456 排気量(cc) 1997
178~292 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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