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クラウンマジェスタとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
44万円409.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
257 中古車掲載台数 30
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD opレザーシート opサンルーフ opプレミアムサウンド opパノラミックビューM opイルミスカッフ opポール op室内イルミネーション opトランクマット レーダークルーズC プリクラッシュS Aハイビーム BSM

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ 本革 全席シートヒーター パワーシート 禁煙車 マークレビンソンオーディオ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革 シートヒーター シートクーラー ブラインドスポットモニター 電動リアサンシェード オートマチックハイビーム パワーシー

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ ジャンクションプロデュースデモカー   フルエアロキット サメエラフェンダー タイトスポイラーフルキット  ニュースカラージャパン19インチ タイプ3マフラー エアサスコントローラー サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 平成7年8月登録車最終モデル走行54000km

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション 後期/黒革/サンルーフ/マークレビンソン/レーダークルーズ/新品エアサスコントローラー/新品20インチタイヤホイール/モデリスタエアロ/新品ヘッドライトレンズ/ウインカーミラー/LEDスカッフイルミ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン BSM/衝突軽減システム/クリアランスソナー/アダプティブクルーズコントロール/HDDナビ/バックカメラ/フルセグ視聴/禁煙/革シート/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ メーカーナビ バックモニター エアサス リアサンシェード 黒革調シートカバー パワーシート クルーズコントロール ビルトインETC AFS 純正アルミホイール 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    88.3万円

ピックアップ中古車
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    338万円

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    388万円

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    本体価格
    209.3万円

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    160万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    525万円

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    348万円

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    本体価格
    475万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 50台限定特別仕様車 イエローマスタングコンバーチブルG 正規D車 後期型 左H 幌動作OK 純リヤスポ Borlaマフラー 社外19AW レザーPシート 純オーディオ ETCドラレコキーレス フォグ 新車保証書 FORD純正車検証入れ

    本体価格
    応談

関東
77
163.2万円
関西
37
208.9万円
東海
43
183.2万円
北海道
26
144.9万円
九州
28
150.8万円
東北
11
131.7万円
北陸・甲信越
10
180.8万円
中国
10
181.8万円
四国
15
156.3万円
地域別台数
関東
9
448.4万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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クラウンマジェスタとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォード  マスタングコンバーチブル
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 2300~5000
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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