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クラウンマジェスタとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
266 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期モデル 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 フルタップ調整式車高調 前後アッパーアーム公認 WORKイミッツ19インチ 全席シートヒーター フロントシートクーラー スマートキーx2本 4WD

    本体価格
    267万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 タイミングチェーン 禁煙車 2024年製タイヤ 8型ナビ フルセグ BT接続 Bカメラ 電動シート シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDオートライト オートハイビーム ライトウィッシャー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 3点フルモデリスタエアロ 新品バカンスGhostM1ホイール19in 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 黒本革シート ウッドコンビハンドル ETC オートクルーズ LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 クルコン.Bカメラ.ナビ.ETC.純正アルミ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ サンルーフ 黒革 ROZELエアロ 20AW

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/OP18インチAW/フルエアロ/衝突軽減/整備点検記録簿4枚/レーダークルーズ/BSM/シートヒーター/エアシート/イージークローザー/LEDヘッドライト/後席リクライニング/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア ユーザー買取車/禁煙車/純正17インチAW/リア電動サンシェード/後席サンシェード/8型ワイドディスプレイ・メーカーナビ/リアフォグ/ETC/Pシート/シートヒーター/ベンチレーション/保証書/取扱説明書

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン メーカーナビ OPベージュレザーシート OP18インチアルミホイール プレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    243.7万円

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル FAMC300kmメーター 外装塗装 WORKマイスターS1R18AW 車高調 フルエアロ フジツボマフラー RE雨宮エアロミラー RE雨宮ECU RFPボンネット IPF4灯ヘッドライトLEDライト 新品オルタネーター RECAROシートETC

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    399万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 記録簿12枚(R3/5/7) 黒革 ETC 走行2.8万km

    本体価格
    328万円

関東
91
170.8万円
関西
38
208.4万円
東海
42
185.7万円
北海道
29
134.8万円
九州
24
163.5万円
東北
9
154.8万円
北陸・甲信越
11
178.4万円
中国
8
198.8万円
四国
14
152.1万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
276.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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クラウンマジェスタとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
610万円715万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2493~3456 排気量(cc) 1308
178~292 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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