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クラウンマジェスタとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  プラウディア
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 43.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
284 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン トヨタプレミアムサウンド/本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/BSM/PCS/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 禁煙車 クリアランスソナー クルーズコントロール メーカーナビゲーション バックモニター HIDヘッドライト オートライト 純正17インチAW ベージュ本革エアシート メモリパワーシート 電動リアサン

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア トヨタセーフティセンス・インテリジェントクリアランスソナー・ドラレコ・ブラインドモニタ・ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング スーパーライブサウンド 禁煙車

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/黒革/エアロ/OP18AW/Pサウンド/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/イージークローザー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革SRフルエアロ新品20インチ新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 

    本体価格
    99万円

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  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 電動本革シート・シートヒーター&エアシート・サイド&バック・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・HDDナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・HIDライト・インテリキー・プッシュスタート・コーナーセンサー

    本体価格
    104万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

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    235万円

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    本体価格
    162.9万円

関東
95
173.5万円
関西
33
196.4万円
東海
57
176万円
北海道
26
156万円
九州
25
181.8万円
東北
9
146.8万円
北陸・甲信越
12
196万円
中国
10
172.6万円
四国
17
189万円
地域別台数
関東
8
104.6万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
6
117.2万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  プラウディア
610万円715万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~292 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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