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クラウンマジェスタと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
285 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ ワークシュバートSC2 18AW エアサス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期型 当時仕様カスタム ジャンクション プロデュースエアロ スカラージャパン当時物ホイール 4本出しワンオフマフラー エアサスコントローラー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタフルエアロ 純正OP18AW OPデイライト付フォグ サンルーフ 黒本革 ナビ フルセグ DVD プレミアムサウンド F・B・全周囲カメラ リアサンシェード スタッドレス ETC Sキー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ サンルーフ ハーフエアロ 18インチ RECARO 電動シート ダウンサス タイミングベルト交換済み マフラーカッター溶接  スモークテール塗装 グリルブラックアウト

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期 純正OP18インチアルミ 黒革シート メーカーナビ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター 全席パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正8インチナビ オプション革シート バックカメラ フルセグTV プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ベンチレーション ステアリングヒーター コンビハンドル

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 後期モデル サンルーフ 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC車載器 クリアランスソナー エアサス標準装備 スマートキー クルーズコントロール フルエアバック

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ ベージュ革シート モデリスタエアロ(F/S/R) 純正OP18インチアルミホイール パノラミックビューモニター 全席シートヒーター/前席ベンチレーション 電動リアシェード ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革エアシート・ナビTV・バックカメラ・クレンツェ20インチアルミホイール・RSRフルタップ車高調・フルエアロ・LEDヘッドライト・セーフティセンス・ドアオートクロージャ―・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
91
175.6万円
関西
34
201.5万円
東海
53
178.4万円
北海道
28
148.9万円
九州
27
178.3万円
東北
9
120.8万円
北陸・甲信越
12
163.6万円
中国
13
184.3万円
四国
18
168.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   サーブ  9-3スポーツエステート
610万円715万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2792
178~292 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は285台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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