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ジムニーシエラとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
47.3万円1138万円
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中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1658 中古車掲載台数 267
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ハヤシレーシング16AWサクソンマフラー

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD シートヒーター メモリーナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDlittle G ADVANCE

    本体価格
    313万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD Little G ADVANCE仕様 純正バックカ

    本体価格
    361万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エアロ グリル マフラー 16インチAW

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外AW付ユーザー買取MT車ナビ

    本体価格
    234.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車ジムケンタックコンプリート

    本体価格
    350万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS LBコンプ 社外ナビ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    179万円

関東
372
260.2万円
関西
247
276.9万円
東海
261
271.2万円
北海道
132
254.8万円
九州
190
260.6万円
東北
116
247万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
124
262.8万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
80
198.4万円
関西
49
226.4万円
東海
40
179.8万円
北海道
20
122.2万円
九州
30
169万円
東北
6
132.2万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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ジムニーシエラとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンマジェスタ
176万円218.4万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1460 排気量(cc) 2493~3456
102 最高出力(馬力) 178~292
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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