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クラウンマジェスタとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
36.2万円359.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 25.9万円125万円
エスティマエミーナの相場表を見る
282 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ フルノーマル車 電動チルトステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 禁煙車/黒革/サンルーフ/レーダークルーズ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革シート サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 14系最終後期モデル 車高調 SSR19インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ ナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0Cタイプ・ワンオーナー・純正16イ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD 黒革サンルーフ 新品20インチ フルエアロ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 360モニター ガラスサンルーフ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 シートヒーター クルーズコントロール BSM

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Gラグジュアリー ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    28万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 Xラグジュアリー ジョイフルキャノピー 4WD サンルーフ・ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ジョイフルキャノピー 4WD /ガラスサンルーフ/温冷蔵庫/Hシートカバー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X シャルム ジョイフルキャノピー 4WD 電動ミラー走行66461KM 4WD車 183

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G 走行5100キロ 禁煙

    本体価格
    89万円

関東
94
168.6万円
関西
39
182.8万円
東海
44
137万円
北海道
26
95.5万円
九州
32
154.5万円
東北
8
144.7万円
北陸・甲信越
9
136.8万円
中国
12
166.3万円
四国
18
151.6万円
地域別台数
関東
3
46万円
関西
0
---
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
2
28万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
107万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  エスティマエミーナ
610万円715万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2493~3456 排気量(cc) 2184~2438
178~292 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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