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ノアとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ノアとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
3085 中古車掲載台数 262
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ TV Bカメラ BT ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G モデリスタエアロ Tコネクトナビ Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 G メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 修復歴 アラウンドビューモニター  ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人乗り ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 10.5型ディスプレイ/全方位/ETC/衝突軽減

    本体価格
    334.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 アドバンストPKG LEDヘッド BSM 純正ナビ

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒革/エアロ/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア ワンオーナー 禁煙車 パノラミックビュー

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/モデリスタ/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/エアロ/黒本革/360度カメラ/Pサウンド

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ プリクラッシュSプレミアムサウンド ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    159.9万円

関東
901
244.8万円
関西
501
228.8万円
東海
428
266.2万円
北海道
168
214.5万円
九州
415
251.5万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.7万円
中国
158
269.4万円
四国
99
261.9万円
地域別台数
関東
78
199万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
31
166.3万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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ノアとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンマジェスタ
267万円389万円 新車時価格 610万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 2493~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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