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クラウンマジェスタとV90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ボルボ  V90
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 79万円873万円
V90の相場表を見る
262 中古車掲載台数 111
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ メーカーナビ ムーンルーフ クルーズコントロール バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート 運転席メモリーシート ビルトインETC 後席クールボックス ステアリングスイッチ エアサス

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Pシート/ウッドH/HDDナビ/エアサス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ パワーシート キーレス 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 走行距離46000キロ 車検整備 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC車載器 パワーシート トヨタクラウン純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ サンルーフ 純正ナビ・TV・Bluetooth ウッドコンビステアリング 社外20インチアルミホイール リア社外マフラー サスコン ハーフエアロ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ フロントフォグランプ パワーウィンドウ ETC ドライブレコーダー アルミホイール キーレス 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 新品マルチフォルケッタ20インチAW  SR 茶レザーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート ウッドコンビハンドル 電動リヤシェード パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    172.6万円

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    157万円

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    本体価格
    279.8万円

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    373.8万円

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    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート パノラマSR Bowers/Wilkinsサウンド HUD ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続 CarPlay シートH ベンチレーション アクティブパーキング 電動リアゲート LEDライト 衝突軽減B LKA BSM ETC

    本体価格
    251.5万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD Bowers & Wilkins パノラマサンルーフ VOLVO純正20inchアルミホイール

    本体価格
    429万円

関東
86
164.9万円
関西
37
202.5万円
東海
40
180.4万円
北海道
28
132.3万円
九州
27
171.2万円
東北
10
141.3万円
北陸・甲信越
11
178.4万円
中国
7
194.2万円
四国
16
152万円
地域別台数
関東
42
379.3万円
関西
13
431.1万円
東海
23
373.3万円
北海道
2
482.1万円
九州
7
507.3万円
東北
13
439.4万円
北陸・甲信越
7
440.1万円
中国
2
296万円
四国
2
287万円

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クラウンマジェスタとV90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ボルボ  V90
610万円715万円 新車時価格 664万円1109万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
2493~3456 排気量(cc) 1968
178~292 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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