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クラウンワゴンとA1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   アウディ  A1
VS
58.8万円369万円
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中古車相場 29.8万円82.5万円
A1の相場表を見る
40 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ロデオオリジナルサス・新品アメリカンレーシング17インチ・新品タイヤ・ベンコラ8人乗り・サンルーフ・パワーシート・ナビ・ETC・保証付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート・コラムシフト・サンルーフ・

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート&コラムオートマ サーフスタイル オールドスクール アイアンバンパー デイトナブラック ホワイトレタータイヤ HDDナビ地デジ ETC リヤモニター LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 8人乗 サンルーフ ルーフレール 全塗装済 ベンコラ 社外R14アルミ ローダウン ETC パワーシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 前期 ローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー仕様 バンゲート 新品Bluetoothカーオーデオ 新品リボンタイヤ ローダウン カスタムメッキミラー タイベル交換済 保証付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート コラムオートマ 3列シート88人乗車 タイミングベルト交換 ムーンルーフ ルーフレール ペイントグリーン マイルドローダウン ウッドステアリング

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー 新品ロデオオリジナルダウンサス 新品新品アメリカンレーシングホイル 新品リボンタイヤ Bluetoothカーオーデオ NEWタイミングベルト 保証付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 車検整備付/ベンチシート/コラムシフト/8人乗/サンルーフ/ETC/カロッツェリアオーディオ(DEH-5500)/パワーシート/フォグランプ/電動格納ミラー/NARDIステアリング/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    174.8万円

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    59.8万円

関東
18
181.3万円
関西
2
232.6万円
東海
8
220.7万円
北海道
3
108万円
九州
4
134.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
192.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
51.5万円
関西
3
64.9万円
東海
6
58.2万円
北海道
3
281万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
53万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円

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クラウンワゴンとA1のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   アウディ  A1
190.8万円340.6万円 新車時価格 249万円387万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1988~2491 排気量(cc) 999~1394
94~200 最高出力(馬力) 95~185
FR 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 4名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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