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スクラムトラックとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとクラウンエステートの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  クラウンエステート
VS
15万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
205 中古車掲載台数 165
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 幌付・エアB

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムトラック 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーンII 4WD FFヒーター インバーター1500 MAXFAN

    本体価格
    289万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ ナビ ETC付 アオリガード

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙 マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 届出済未使用車 ABS アイドリングストップ キーレス 横滑り防止装置 フル装備 Wエアバック

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC パワステ 冷凍車マイナス7℃ 全塗装済

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ モーニングワン キーレス PW サブバッテリ 社外ナビ Bカメラ インバータ ACコンセント2個  DC12Vソケット1個 バンクベット シンク 網戸 換気扇 テーブル 給排水タンク

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    139万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パワーシート 4WD クルーズコントロール フルセグテレビ 黒革シート 100V充電

    本体価格
    644.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ワンオーナー ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 認定中古車/ワンオーナー/純正ナビ/サンルーフ/クルーズコントロール/ターボ/HID/フォグ/パワーシート

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター 電動シート パワーバックドア ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済み未使用車 フルエアロ BSM 全周囲カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    631.4万円

関東
37
93.4万円
関西
42
102.7万円
東海
27
81.5万円
北海道
9
146.3万円
九州
35
76.3万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
14
100.9万円
中国
22
97.2万円
四国
8
64.3万円
地域別台数
関東
87
476.2万円
関西
21
538.4万円
東海
17
409.6万円
北海道
5
427.3万円
九州
16
399.2万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
413.1万円
中国
5
566.9万円
四国
8
389.4万円

スクラムトラックの中古車を探す

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スクラムトラックとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  クラウンエステート
78.4万円153.7万円 新車時価格 635万円890万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
658 排気量(cc) 2487
46~50 最高出力(馬力) 177~190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は205台、クラウンエステートの中古車は165台掲載しています。
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