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プリウスとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  クラウンエステート
VS
215円628万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 32万円315万円
クラウンエステートの相場表を見る
9776 中古車掲載台数 80
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 後期 スマートキ― Pスタート 社外ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 レオニス17AW・エアロ・9インチナビ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD エアロ(F/S/R) ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減/後期モデル/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 次回車検R6年10月

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリー再充電渡し保証付き

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 全周囲カメラ レーダークルコン レーダー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ・1500Wコンセント・大画面ナビ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 18インチAW レザーシート

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV サンルーフ ローダウン 社外アルミ19

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ローダウン/18インチホイール

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE キーレス  トランクマット 純正アルミ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 禁煙/パワーシート/純正ナビ/ETC/記録簿付

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 後席パワーシート

    本体価格
    137.8万円

関東
2373
148.9万円
関西
1624
161.5万円
東海
1568
161.8万円
北海道
349
152.8万円
九州
1390
162万円
東北
791
157.7万円
北陸・甲信越
580
152.8万円
中国
757
173万円
四国
344
173.3万円
地域別台数
関東
20
106万円
関西
7
80.4万円
東海
12
87.4万円
北海道
9
70.1万円
九州
8
76.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
9
112.9万円
中国
2
69万円
四国
8
91.5万円

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プリウスとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  クラウンエステート
275万円460万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2997
98~152 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

---
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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