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クラシックとH2を比較! - みんなの比較車種

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クラシックとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  クラシック   ハマー  H2
VS
345万円598.8万円
クラシックの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
6 中古車掲載台数 158
  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラシック トヨタ クラシック 限定100台 インテリアウッド調パネル ナルディステアリング レッドレザーシート 60周年記念

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革シート ホワイトリボンタイヤ 車両鑑定書付 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車 トヨタテクノクラフト製 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 レッドレザーシート 純正ホイール付属 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車

    本体価格
    582万円

  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台生産車 ブラック塗装(5台限定生産) 走行42000km レッドレザーシート NARDIハンドル パナソニックナビ フルセグTV レッドカーペット

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ラグジュアリー 新車並行 ブラックレザー FUEL20インチ

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 自社分割/社外足回り/サンルーフ/24インチAW/ヒッチメンバー/ディスプレイオーディオ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    177万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/新車並行/後期/茶レザー

    本体価格
    548万円

  • ハマー H2 ハマーH2 カスタム リフトアップ4人乗り リフトアップ FUEL22インチホイール 社外ナビ 地デジフルセグ バックカメラ JBLオーディオカスタム 4人乗り

    本体価格
    389.5万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 07年モデル 6本出しエキゾーストマフラー 黒革 社外26AW コンビハンドル

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD STRUTグリル/ガルウイング

    本体価格
    798.8万円

  • ハマー H2 ネクストネーション ブラッスタイリング 4本出しエキゾーストマフラー

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 フルカスタム 28AW 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    248.8万円

  • ハマー H2 2008年モデル/最終型/6.2L/6速AT ブラウンレザーシート/純正本国ナビ/

    本体価格
    598.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/3ナンバー6人乗り/ピューターメタリック/サンルーフ/LEDヘッドライト/ルーフレール/チューブサイドステップ/アメリカンレーシング17インチAW/背面タイヤ/ブラックレザー/ストラーダナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    367万円

関東
2
426.5万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
590.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
379.3万円
関西
27
404.3万円
東海
70
337.7万円
北海道
8
304.9万円
九州
13
311.9万円
東北
7
325万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
3
313万円
四国
3
257万円

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クラシックとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   ハマー  H2
--- 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998 排気量(cc) 5967~6162
97 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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