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コペンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  グランドハイエース
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 純正ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    281万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ABS

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1オーナー整備記録簿ETC LED Bカメ シートH

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 本革シート 外品マフラー ETC LED

    本体価格
    244.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 F5 ナビ TV Bカメラ サブコン 外Rスポ 15AW

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 1年保証 ナビTV DVD ワンオーナー

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 無修復 シートヒーター キーレスETC

    本体価格
    70.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピングカー ナビ Bカメ TV FFヒータ-

    本体価格
    69.2万円

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    68万円

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    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

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    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン リミテッドエクセレントエディション 8ナン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド プレステージエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B フェアリー 4WD 2サブ FFヒータ 冷蔵庫 コンロ レンジ

    本体価格
    299.8万円

関東
379
126.9万円
関西
234
129.9万円
東海
294
134.9万円
北海道
37
110.7万円
九州
211
116.2万円
東北
97
127.2万円
北陸・甲信越
82
137.2万円
中国
97
124万円
四国
71
136.3万円
地域別台数
関東
13
162.6万円
関西
8
95.4万円
東海
6
107.1万円
北海道
3
111.2万円
九州
7
191.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
183.8万円
四国
6
159.6万円

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コペンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  グランドハイエース
179.8万円255.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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